图们经济开发区管委会  丁春植

朝鲜罗津、清津两港均为不冻港，其中罗津港有3个码头，年吞吐能力300万吨；清津港分东、西两港，共有6个码头，年吞吐能力800万吨。近年来，我市积极谋划推进罗津、清津两港综合利用工作，从实际情况看，罗津铁路扩能改造项目已列入国家规划，并下达项目配套资金3.6亿元，但因俄罗斯、韩国等国家的介入，罗津港开发利用工作相对复杂。清津港的吞吐量是罗津港的2倍以上，目前主要由延边海华贸易集团投资建设，已完成朝鲜清津港所需40吨吊车的建造、36000平方米的码头地面硬化、195辆通道专用车皮的过境和港口吊车轨道及电缆铺设等工作，待完成40吨吊车安装工作后，即可开通图们经朝鲜清津港的内贸货物跨境运输和国际货物陆海联运航线，使我省形成“借港出海、连线出境、内贸外运、两港联动、公铁互补、错位发展”的多通道开放格局。

建议进一步加大对清津港综合利用项目的重视、支持力度，按照“多头并举、共同推进”的原则，统筹推进罗津、清津两港的综合开发工作。同时，建议相关部门协调帮助海华集团申请国际通道建设补助资金，用于建设清津港3-4号连接线码头基础设施。