随着国家改革开放的深入，出台了一系列交通出行方便百姓的相关优惠政策：鼓励和支持城乡公交一体化，城际之间客运班线改造公交线路，降低出行成本，方便百姓的一系列政策。根据国家和省交通运输企业转型发展的相关政策，结合我州实际情况，百姓的需求和客运企业的积极性，提出如下建议：

一、尽快审批延吉至龙井的公路客运班线改造为公交班线经营许可

延边东亚客运集团根据2008年11月州政府会议纪要，于2009年12月1日起试运行延吉至龙井客运班线公交化运营。运营起至2017年6月末止，我们共投入6900万元。按照国家（交通运输部[2017年5号令]）和省交通厅（《2018年47号》文件要求，全部具备条件。为此，2017年7月1日我公司向运管部门提出申请。但历经一年半，至今尚未得到许可。主要原因是：在完全符合和满足公交运营具备条件的情况下，州、市之间权、责不明确，个别领导政策解读有偏差，市场判断不精准，导致审批过程漫长。为此，提出如下建议：

１.审批此项是符合国家和省相关政策的。百姓拥护，政府支持，企业也有积极性的项目，是交通运输深化改革中惠民政策的产物，应尽快落地。

2.从2009年试运行审批后已争取的国家政策，至今全部让给了市场，惠民百姓。票价降低了30%，企业没留一分钱，返而倒贴试运营，给两市市民创造出行方便条件。从国家获得的政策部分只占票价的25%，但我公司在试运行中票价降了30%（今后还有下降的空间），在国家实得的补贴基础上企业再让利5%，多补贴了5%左右。让利两市百姓出行。这是争取国家资金，降低票价，方便百姓，利国、利民，政策支持的好项目。要求各级政府高度重视，尽快给予审批。使试运行期间许可不规范改为规范许可，规范经营。

二、以延吉至龙井公路客运班线改造公交运营为突破口，推动全州毗邻县市间城际客运

１.根据国家（交通运输部[2017年5号令]）和省交通厅（2018年47号文件）和政府精神，成熟一条线路改造一条线路。目前，吉林省长春（长春至双阳、长春至九台）、白城、通化、白山、松源等地也先后都推行了毗邻县市之间公路班线改造城市公交，争取国家资金，让利百姓，受到政府的支持，百姓欢迎使国家和省的好政策落地开花，我们应向其他县市学习借鉴。

２、争取国家资金全部让利百姓，票价有下降25%－30%的空间。

３、公路班线改造城市公交之后，企业应规范经营，增加客流，获得收益。所以，企业有积极性，百姓欢迎，政府满意，是一种交通事业的改革新举措，各级政府高度重视，国家的好政策能顺利落地，全州百姓分享改革开放的红利。